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蝸輪蝸桿減速機對潤滑油明確提出了較高的要求： 1）要求選擇適合的粘度等級的潤滑油。通常對于中小型蝸輪蝸桿減速機可選擇ISOVG320粘度等級的油品，對于大型蝸輪蝸桿減速機可選擇ISOVG460或680粘度等級的油品。除此以外，對于低溫環境的啟動要求，可適當降低粘度等級或者選擇低溫型潤滑油。 2）要求潤滑油具備高的抗磨極壓性和抗滑動磨損特性，提供充足的油膜強度，達到滑動摩擦的潤滑要求。
總結蝸輪蝸桿減速機的特點 蝸輪蝸桿減速機是在wd蝸輪減速器的基礎上發展起來的，蝸桿采用45#鋼經熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設備的減速傳動。下面蝸輪減速機廠家就來總結下蝸輪蝸桿減速機的特點： 1.蝸輪蝸桿減速機傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。 2.蝸輪蝸桿減速機能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置。 3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發熱和溫度較高。
除了是運轉過程中產生的問題導致漏油外，還有一種可能是蝸輪蝸桿減速機結構設計不合理。如果是這種情況導致的原因可能是一下幾種 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油； 蝸輪蝸桿減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏； 箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏； 軸封結構設計不合理。早期的蝸輪蝸桿減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
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