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將伺服電機的輸出軸、定位凸臺及硫化機減速機連接部位的防銹油用油或者鋅納水擦拭干凈，其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。將電機與硫化機減速機自然連接，連接時必須保證電機輸出軸與輸入軸同軸度一致，且二者外側法蘭平行。另外在安裝時嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。 在電機與減速機連接前，請先將方位與硫化機減速機方位盡量對齊，為保證受力均勻，請先將任意對角位置的螺栓旋上，但不要鎖緊，在鎖另外對角螺栓。
硫化機減速機內部采用平面包絡環面蝸輪蝸桿副，其承載能力大，傳動效率較高，結構緊湊、合理。該硫化機減速機適用于輪胎定型硫化機，此減速機是按照化工標準HG/T 2738-95設計制造。 硫化機減速機產品特點：由于采用平面包絡環面蝸桿傳動，與其它蝸桿傳動相比，具有如下特點：承載能力大；結構緊湊；傳動效率較高；運轉平穩、噪音低；使用壽命長。 硫化機減速機采用于平面包絡環面蝸桿傳動，具有承載力大，傳遞效率較高，使用壽命長等特點，被廣泛應用于輪胎定型硫化機中。主要適用于36in、40.5in、42in、55in、63.5in、100in/、等各種規格的輪胎硫化機，該減速器可作為引進硫化機減速機的替代產品。
硫化機減速機的傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置，例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。硫化機減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。
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