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鋼廠壓下減速機是軋機的關鍵設備,為了確保生產質量,這款減速機具有效率較高、壽命長、傳動慣量小等特點。這款鋼廠壓下減速機是我司設計生產的4300mm寬板軋機配套軋機壓下裝置。 鋼廠壓下減速機的應用 鋼廠壓下減速機內部結構為環面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置，是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡出環面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。
如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性保護作用。鋼廠壓下減速機傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重，發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常用減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高蝸桿軸向力較大。鋼廠壓下減速機蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。
假如鋼廠壓下減速機同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，其金屬構造不時被毀壞，該徑向力將會超出電機輸出軸所能接受的徑向力，招致驅動電機輸出軸折斷。當同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，鋼廠壓下減速機輸入端同樣也會接受來自于電機方面的徑向力，假如這個徑向力同時超出了二者所能接受的更大徑向負荷的話，其結果也會招致鋼廠壓下減速機輸入端產生變形以至斷裂。因而，在裝配時保證同心度至關重要！
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