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你對TPU500二次包絡減速機產品了解多少 TPU500二次包絡減速機蝸桿傳動是于1971年發明的一種新型蝸桿傳動裝置，這種蝸輪副具有以下特點： 蝸桿齒面硬度高， 表面面經滲氮后準確磨削而成，精度高，表面光滑。 加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。 TPU500二次包絡減速機蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區可達70%以上。 嚙合面的綜合曲率半徑大。 接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性性好。 此種TPU500二次包絡減速機的蝸輪副承載能力大，傳動效高，耐磨損，可廣泛地向用于冶金，礦山、化工、建筑，橡塑，船舶等各種行業中。
TPU500二次包絡減速機使用維護 新的TPU500二次包絡減速機或新更換的蝸桿副在一次使用時，運轉7-14天要更換新的潤滑油;在以后的使用中，要定期檢測潤滑油的質量，對含有雜物或變質的潤滑油必須及進更換。 對于長期連續運轉的包絡減速機，必須2-3個月更換一次潤滑油，對于每天工作時間不超過8小時的TPU500二次包絡減速機，必須每4-6個月更換一次潤滑油;在惡劣的工作條件下，應適當增加更換潤滑油的次數 在定期換油時，TPU500二次包絡減速機內部應清洗干凈，要檢查齒面接觸情況，蝸桿軸向游動間隙和軸承，如發現異常，應進行調整或更換零部件;更換零部件后，要重新進行試后才能投入工作。
在室外工作的時候一定要考慮使用罩殼等裝置，使機器可以避免風雨的侵蝕。 在TPU500二次包絡減速機工作的時候，不能進行認為的強行停機，這樣會使TPU500二次包絡減速機嚴重受損，在有負載的情況下，不要將KFB型的輸入軸驅動方式變為手動操作，負載極有可能造成輸入軸旋轉，這樣非常危險。 TPU500二次包絡減速機不論是靜載還是動載都不能超過其允許承受的大額定載荷。 根據安全系數使用行程、校對穩定性選擇具有充分容量的TPU500二次包絡減速機，TPU500二次包絡減速機一定要注意軸轉速與承受的載荷進行搭配，如果超過產品的數據將會造成絲桿升降機設備的整體的重大損害
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