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蝸輪減速機傳動小斜齒輪磨損： 通常產生在立式安裝的蝸輪減速機上，主要跟潤滑油的加注量和潤滑油的質量相關。立式安裝時，非常容易引起潤滑油油量不夠，當減速機停止運轉時，電動機和減速機間傳動齒輪油外流，齒輪無法得到該有的潤滑維護，啟動或運轉過程中無法得到有效的潤滑造成設備磨損甚至損壞。 蝸桿軸承損壞： 蝸輪減速機產生故障時，即使減速箱密封很好，工人依然經常發現減速機內的齒輪油早已被乳化，軸承已銹蝕、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后出現的水分凝聚引起;當然了，也和軸承質量，加工工藝方法息息相關。
探討蝸輪減速機的齒輪、蝸輪結構模數設計 蝸輪減速機是傳動機械中重要的基礎件，廣泛用于煤礦生產的各作業點。國內蝸輪減速機的設計、生產早已制訂標準，形成系列，并且還在不斷豐富完善。國外減速機除了性能突出外，還在齒輪、蝸輪設計、計算方法、外形設計、安裝方式等方面較為先進實用，今天蝸輪減速機廠家小編先來探討下蝸輪減速機的齒輪、蝸輪結構模數設計，以供參考。
總結蝸輪減速機的特點 蝸輪減速機是在wd蝸輪減速器的基礎上發展起來的，蝸桿采用45#鋼經熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設備的減速傳動。下面蝸輪減速機廠家就來總結下蝸輪減速機的特點： 1.蝸輪減速機傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。 2.蝸輪減速機能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置。 3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發熱和溫度較高。
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