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傳動扭矩大是因為二次包絡減速機具有瞬時蝸桿多齒接觸蝸輪，解決了普通圓柱蝸桿與蝸輪接觸齒數少的問題。二次包絡環面蝸桿是以蝸輪的一個齒面作為平面包絡出蝸桿齒形，再通過蝸桿齒形包絡出蝸輪。同時多齒接觸增大了蝸輪和蝸桿的接觸面積，減少了齒面壓力，可承受更大的沖擊負荷。蝸桿蝸輪的接觸線在沿齒高方向上，具有較小的曲率，導致齒面間具有良好的潤滑調價你，從而提高了傳動效率。
二次包絡減速機換油要注意什么 二次包絡減速機換油時要等待減速機冷卻下來無焚燒危險停止，但仍應堅持溫熱。因為當油溫冷卻后，油的粘度增大，放油困難。但需要注意的是：要堵截傳動裝置電源，防止無意間通電。 作業中，當發現油溫溫升超越80℃或油池溫度超越100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止運用，查看原因。必須排除故障，替換潤滑油后，才可持續作業。 用戶應有合理的運用維護規章制度，并且有專門的機器管理人員對二次包絡減速機的作業情況和查驗中發現的問題作認真的記錄，并嚴格按以上要求執行。
二次包絡減速機在使用中需注意以下幾點：
1.安裝前確保減速機與驅動軸和負載軸的同心度，以防止過早磨損。
2.保持良好的潤滑，定期更換潤滑油，避免干摩擦。
3.避免超載運行，嚴格按照制造商提供的額定扭矩使用，以防過載損壞。
4.溫度監控，工作溫度不宜過高，應低于制造商規定的高限值。
5.定期檢查齒輪和軸承磨損情況，及時維修或更換。
6.使用環境應避免塵埃和腐蝕性物質，保持清潔。
7.停機時要確保減速機內部無負荷，防止反轉損壞。
8.建立維護記錄，以便于故障排查和預防性保養。
遵循以上注意事項，可有效延長二次包絡減速機的使用壽命。
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