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蝸輪蝸桿減速機特點 傳動比大，結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80;在分度機構中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸輪蝸桿減速機蝸桿傳動結構緊湊，體積小、重量輕。蝸輪蝸桿減速機發熱量大，齒面容易磨損，成本高。
蝸輪蝸桿減速機性能特點： 1、蝸輪蝸桿減速機傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。 2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號蝸輪蝸桿減速機有相對的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置。 3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發熱和溫度較高。 4、對潤滑和冷卻要求較高一些。 5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。 6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構)和(箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式)。 7、輸入軸聯接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、 帶電機法蘭兩種。
在使用期間，當發現油溫過高(超過80℃以上)時，以及有不正常的噪音等現象，應立即停止使用，對其原因進行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續使用。 如果較寒冷如-10℃以下，在選型時就需考慮環溫對蝸輪蝸桿減速機的影響，可考慮帶電加熱器之類的配置，這對蝸輪蝸桿減速機的潤滑保養非常重要，定期觀察油位動向、觀察噪音振動等是否有無異常。
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