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雙級蝸桿減速機故汽壓系統軟件內燃料，于超出60℃時，每提升10℃使用期限必遞減。帶有循環系統汽車機油，其約比沒有添加物的高級循環系統汽車機油等長五倍或以上。雙級蝸桿減速機為降低潤化部位及進氣系統內燃料的溫度，通常改裝冷油器或散熱器以增加燃料使用期限，與此同時維持燃料一定黏度。 假如空氣中環境濕度較高，雙級蝸桿減速機因此非常容易銹蝕者，運用帶有防銹處理添加物的燃料。又如雙級蝸桿減速機空氣中鹽分較高時，更應應用對海面具有防銹處理作用的燃料。
雙級蝸桿減速機是一種機械傳動裝置，用于將高速旋轉的輸入軸的轉速降低，輸出軸的扭矩增大。它由兩個級聯的蝸桿傳動組成，其中蝸桿是一種螺旋形的齒輪，與蝸輪配合使用。蝸桿和蝸輪之間的嚙合齒輪傳動可有效地減速，同時能夠提供較大的扭矩輸出。
雙級蝸桿減速機通常由蝸桿、蝸輪、軸承、外殼等組件構成。它的工作原理是通過輸入軸驅動蝸桿旋轉，蝸桿的螺旋形狀將輸入轉動運動轉換為蝸輪的旋轉運動，從而實現減速。蝸輪的旋轉軸與輸出軸相連，通過減速作用，輸出軸可以獲得較低的轉速和較大的扭矩。雙級蝸桿減速機具有結構簡單、可靠性高、扭矩輸出穩定等優點，廣泛應用于工業機械設備、輸送帶、攪拌設備等領域。
油封檢查與更換：如果減速機放置時間超過3-6個月，且油封沒有浸在潤滑油中，建議更換油封。控制工作負荷：在磨合期內，工作負荷一般不要超過額定工作負荷的85%，需安排適合的工作量，防止減速機長時間連續作業引起過熱現象。建立維護制度：根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護。定期檢查潤滑油的量和質量，其保證減速機得到正確的潤滑；檢查密封件的狀態，如有損壞及時更換；做好清潔防銹工作，定期清潔減速機外表面，清除積塵和污垢，在潮濕環境下還應做好防銹；檢查緊固件是否松動，如有松動應及時緊固。
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